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離合器分泵助力器原理：轎車離合器的氣壓助力器建在液壓機(jī)控制組織 中，與氣壓制動系統(tǒng)系以及他氣動式機(jī)器設(shè)備同用一套空氣壓縮源。其關(guān)鍵由氣壓調(diào)壓閥、液壓油缸、驅(qū)動力活塞桿、罩殼等四大一部分構(gòu)成。
離合器主泵，分泵，等于2液壓缸?？偙蒙厦嬗谐鋈胼斢凸?，分泵僅有一根管。在離合器上，總泵的工作壓力轉(zhuǎn)移到泵上，泵的工作壓力轉(zhuǎn)移到泵上，叉子的分離將離合器盤和盤子離開泵的飛輪，此時(shí)可以開始換檔。松掉離合器，分泵停止工作，離合器離合器壓盤及片和水泵飛輪觸碰，驅(qū)動力傳送再次，分泵的油流回進(jìn)機(jī)油桶。
為了更好地使司機(jī)可以隨時(shí)隨地認(rèn)知并操縱離合器分離出來或緊密連接的水平，氣壓助力器的輸出力與離合器腳踏板行程安排成一定的增長函數(shù)關(guān)系。除此之外，當(dāng)氣壓助推系統(tǒng)軟件無效時(shí)，也可以確保依靠人力資源控制離合器。
